G-200Gearless
G-200 è un gearless con motore sincrono a magneti permanenti dotato di carcassa in alluminio pressofuso.
Vantaggi:
- anodizzata in superficie per garantire la resistenza agli agenti esterni;
- alettata verticalmente per migliorare la dissipazione termica;
- equipaggiata con scatola morsettiera ribassata per limitarne l’ingombro in altezza.
Estrema silenziosità di marcia, indispensabile negli impianti roomless.
Maggiore facilità nella regolazione di tutti i principali inverter per uso ascensoristico disponibili sul mercato.
Equipaggiato con il collaudato sistema modulare frenante DF, sviluppato e costruito in autonomia da Alberto Sassi S.p.A nello stabilimento di Crespellano (BO).
Alimentato da un motore 16 poli
Performance:
senza ventilazione: fino a 240 avv/h – fattore di marcia 40%
con ventilazione: fino a 240 avv/h – fattore di marcia 50%
Disponibile in 2 versioni
- TC – con puleggia centrata, posizionata tra blocco motore e freno di servizio.
- TS – con coppia motore potenziata per alte prestazioni. Nella versione senza ventilatore e leve freno, è possibile aggiungere il sistema IP66, resistente all’acqua e alla polvere.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche |
Unità di misura |
G-200 T1/TS |
G-200 TC |
|---|---|---|---|
* con l’aggiunta di ventola di raffreddamento | |||
Carico statico massimo |
kg |
2.500 |
2.500 |
Coppia |
Nm |
190 o 230* |
190 o 230* |
Tiro |
n°/n° |
1/1 – 2/1. |
1/1 – 2/1. |
Portata |
kg |
300 (con tiro 1/1) 630 (con tiro 2/1) |
300 (con tiro 1/1) 630 (con tiro 2/1) |
Portata* |
kg |
400 (con tiro 1/1) 800 (con tiro 2/1) |
400 (con tiro 1/1) 800 (con tiro 2/1) |
Puleggia |
mm |
120 – 160 – 210 – 240 – 320 |
120 – 160 – 210 – 240 |
Peso |
Kg |
122 o 134* |
122 o 134* |
Gamma velocità cabina |
m/s |
0,63 -1,60 |
0,15 -1,00 |
Massima combinazione funi |
n° |
8 da 6 – 6,5 – 6,7 mm |
8 da 6 – 6,5 – 6,7 mm |
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